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汽车三元催化器坏了有什么表现?故障解析!
发表时间:2015-1-25 18:50:59[ 阅读次数: ]

许多车主都知道自己爱车装有三元催化器装置,但是却不解其构造、保养和使用情况,因此,导致催化器早期损坏给车主造成不必要损失。三元催化器作用就把废气中的HCCO变成水和二氧化碳,同时,把Nox分解成氮气和氧气。三元催化器使用寿命除与自身质量有关,与驾驶员使用和日常维护也有很大关系,有时候车子开着开着就发现三元催化器发生故障(堵、或失效),那么,汽车三元催化器坏了有什么表现呢?

 

首先我们先来看看三元催化器结构

 

如果车主留意车底排气管会发现一个类似消声器锈钢薄板制造筒类型设备,这就三元催化器,三元催化器内部装有载体和催化剂载体,一般由三氧化二铝制成,这是一种类似陶瓷的易碎材料,再把它制造成球形、棱体形和网状隔板形状,目的是为与废气有更大接触面积,催化剂用的是金属铂、铑等贵重金属,把它们均匀涂喷在载体就构成净化剂。

 

汽车三元催化器坏了有什么表现?

 

在实际使用当中,如果爱车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时,应当检查三元催化器工作状况,通常情况经过清洗或疏通三元催化器即可恢复正常的油耗和动力,其次,当驾驶员发现以下症状时,同样说明催化器工作不良,应当及时到4S店进行检修。

 

1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显烧红现象;

 

2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”漏气声或“咕噜咕噜”异响等声音;

 

3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭气味,如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标要及时清洗修复;

 

4、工作正常的三元催化器,催化器前部温度高于后部温度,如果三元催化器前部温度低于后部温度则说明催化器工作不良。

 

 知道汽车三元催化器坏了有什么表现,那么,如何检测三元催化系统堵塞呢?

 

1、摘下空气滤清器,原地急踩油门,看是不是从空滤处往外冒黑烟,是的话就堵塞;

 

2、感觉三元催化器前后温差来判断否堵塞温差大说明堵;

 

3、检查三元催化器前后氧传感器电压是否一致,如果一致,说明三元催化器损坏,也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了;

 

4、把手伸到排气管处,看能否感觉到气流,如果感觉到说明堵塞;

 

5、试车时达不到最高车速,加速不良,这也是三元催化器堵塞的可能表现

 

为什么更换后故障灯会亮呢?


发动机故障灯亮有可能是发动机其它问题,然后就是三元催化器的问题,三元催器化堵塞后,故障灯会一直亮,虽然,你可以利用电脑将故障灯关闭,但是,如果一旦亮故障灯,就采用软件将其关闭,让氧传感器读不到后氧传感器数据,这样存在一定隐患。如果更换较便宜或副厂三元催化器时还会出现以上故障,建议去维修店对发动机控制单元再次进行数据流和故障码分析。

 

 

 


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